王毅两岸统一是历史必然分裂国家注定遗臭万年

(原标题:王毅:分裂国家,注定遗臭万年)

当地时间2020年1月13日,正在非洲访问的国务委员兼外长王毅对记者表示,此次访非期间,到访的各国政府和领导人都明确表示坚持一个中国原则,都明确主张台湾是中国领土不可分割的一部分。事实证明,一个中国原则不仅是非洲各国的一致立场,也是国际社会早已形成的普遍共识。这一共识不会因为台湾岛内的一场地方选举而出现丝毫改变,也不会因为个别西方政客的错误言行而发生任何动摇。中华民族的复兴和海峡两岸的统一,都是历史的必然。逆势而动,必将穷途末路;分裂国家,注定遗臭万年。

戈恩预计本月8日在贝鲁特举行记者会,他的“独角戏”会怎么唱呢?

全国“扫黄打非”办公室负责人表示,“扫黄打非”工作始终离不开人民群众的支持和参与。未来将进一步加强举报工作,提升工作实效,让人民群众成为“扫黄打非”的千里眼、顺风耳,形成“扫黄打非”群防群治良好局面。

戈恩怎么成功跑出日本?坊间有各种说法,有说是戈恩妻子一手策划,也有说美国的保安公司参与行动,但这些说法均未获戈恩证实。据一些媒体报道,戈恩被伪装成乐队的人装在乐器盒子里带出住宅,随后从大阪关西机场搭乘私人飞机出境,在土耳其转机后最终抵达黎巴嫩首都贝鲁特。

戈恩在2019年12月31日的声明中称,日本司法制度不公,自己不是逃离正义,而是逃离不公。

戈恩的经营才能被时任法国雷诺汽车公司总裁路易·施魏策尔看中。施魏策尔1996年把他“挖”过来聘为副总裁。当时雷诺正在推进民营化改革,戈恩雷厉风行压缩成本,让雷诺在短短几年扭亏为盈。1999年,雷诺向负债严重的日产汽车注资,戈恩作为雷诺副总裁出任日产首席运营官,2001年成为日产首席执行官。戈恩不负众望,到2003年,日产不仅偿清债务,在日本市场的占有率也得到回升。

被捕后,戈恩两次被羁押,两次申请保释并获日本法院批准。为此,他缴纳了总共15亿日元(1美元约合109日元)的保释金。他的保释条件包括:只能住在东京,住所入口须安装监视摄像头;将护照交由辩护律师保管,不得出国;禁止收发电子邮件和用手机上网等等。总而言之,他处于日本检方的严密监控之下。

戈恩无疑是拯救日产汽车的功臣,但在一些日产员工看来,他“掌门”期间日益独断专行。日本媒体陆续曝光戈恩涉嫌假公济私、高薪自肥、利益输送等丑闻。而在企业经营方面,他的一些举措打破了日式经营的惯例。更令日方不满的是,戈恩一直打算合并雷诺与日产,但雷诺的资产规模和产值均不如日产,日产方面担心戈恩偏袒雷诺。

黎巴嫩与日本没有引渡条约。有日媒指出,日本只能通过外交渠道要求引渡戈恩,而黎巴嫩国内法又规定不向外国引渡本国公民。另有黎巴嫩媒体称,戈恩抵达黎巴嫩后即与黎总统奥恩会面,但黎总统府予以否认。

戈恩否认所有针对他的指控,指责日产高层合谋“政变”。一些媒体认为,戈恩的独裁作风和引发的各种争议为他日后被捕埋下了伏笔。

戈恩逃离日本后,他的辩护律师团队很困惑:戈恩持有的法国、黎巴嫩、巴西三本护照均在律师团队手中保管,戈恩据称合法入境黎巴嫩的“第四本”护照来自何方?

但戈恩还是跑了。他的律师弘中惇一郎表示,这一消息犹如“晴天霹雳”。忙碌一年多收集大量证据准备用于今春开庭的日本检方更是目瞪口呆。日本媒体则视戈恩保释后“跑路”为“对日本司法体制的嘲弄”。

戈恩被捕当日,日产发表声明称,日产数月前收到内部举报,经调查后证实戈恩连续多年谎报收入。此外,戈恩涉嫌将公款用于私人投资和私人消费。同月,戈恩被解除日产和三菱的董事长职务。2019年1月,他辞去雷诺董事长和首席执行官。

光环褪去的戈恩面临日本检方四项指控,包括瞒报巨额个人收入、挪用公司资金、向公司转嫁个人投资损失,涉嫌违反《金融商品交易法》和《公司法》。此外,法国方面也在对他进行调查,主要嫌疑包括挪用和不当支出公司资金。

2005年,戈恩成为雷诺首席执行官。2016年,日产收购三菱汽车公司,戈恩出任三菱汽车董事长。在戈恩的带领下,2017年、2018年雷诺-日产-三菱联盟的全球销量超过丰田汽车。戈恩的职业生涯达到高峰。

为了鼓励广大群众参与举报的积极性,全国“扫黄打非”办公室按照《“扫黄打非”工作举报奖励办法》规定,加大举报奖励力度,并及时兑现举报奖金。全年分批共向56名举报有功的群众发放奖金合计121.54万元。其中,在举报非法出版活动方面,北京“1·04”制售仓储盗版图书大案的有功举报人,获得单笔高额奖励27万元;辽宁大连“8·29”销售侵权盗版图书案件的有功举报人,获得奖励24万元。在举报网络淫秽色情等有害信息方面,相关举报人共领取奖金32.3万元,辽宁沈阳“4·05”网络传播淫秽物品牟利案、浙江杭州某科技公司传播淫秽物品牟利案两起全国挂牌督办案件的有功举报人,均获奖励5万元。

日产内部针对戈恩的“包围网”终于在2018年11月19日收网。那一天,当戈恩搭乘的私人飞机降落东京羽田机场时,等待戈恩的是东京地方检察厅特别搜查部人员。东京地检特搜部专办大案要案,曾是日本“黑金”政坛闻风丧胆的存在。

在被日本检方盯上之前,戈恩身上的最大光环是汽车业传奇经营者、日产汽车“拯救者”。1978年,戈恩进入法国轮胎业巨头米其林公司。1985年,他被任命为米其林南美事业部的首席运营官。戈恩在逆境中摸索多元文化背景下的企业经营模式。几年后,米其林南美业务扭亏为盈。此后,戈恩转战北美,不久当上米其林北美事业部首席执行官。

戈恩出生在巴西,6岁时移居黎巴嫩,后来又到法国,在巴黎国立高等矿业学校取得博士学位。戈恩身世的“国际化”,为他这次成功“逃亡”创造了条件。

被日本检方指控多项经济罪名的戈恩,2019年年末从日本“神秘”遁逃到黎巴嫩,离奇“逃跑剧”轰动世界。从日产汽车“拯救者”,到丑闻缠身的经济嫌犯,再到与日本检方“斗智斗勇”一年多,戈恩一路走来充满争议。